滑轮组偶定奇动，滑轮组偶定奇动什么意思

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于滑轮组偶定奇动的问题，于是小编就整理了4个相关介绍滑轮组偶定奇动的解答，让我们一起看看吧。

滑轮组奇动偶定是什么意思？

物理滑轮中“奇动偶定”指的是滑轮组中判断绳子段数的一种方法。若这根绕的绳子是从动滑轮开始绕的，即定义为你所说的”动“，那么 这个时候绳子的段数一定是个奇数；同理，若这根绕的绳子是从定滑轮开始绕的，即定义为你所说的”定“，那么 这个时候绳子的段数一定是个偶数。

所以，这个数段数的关键在于首先要判断绳子是从哪里开始绕线的，确定好了，那相当于绳子段数也差不多会确定了

奇动：指的是当动滑轮上的绳子段数为奇数时,绳子的起始端在动滑轮上。

偶定：指的是当动滑轮上的绳子段数为偶数时,绳子的起始端在定滑轮上。越多越好，省力。单个的话就是定滑轮，双个的话就是动滑轮。这个是人们安装的原则。

滑轮组

滑轮组是由若干个定滑轮和动滑轮匹配而成，可以达到既省力又改变力作用方向的目的。使用中，省力多少和绳子的绕法，决定于滑轮组的使用效果。动滑轮被两根绳子承担，即每根绳承担物体和动滑轮。

滑轮组奇动偶定的意思是当承担动滑轮及重物的绳子是奇数时，绳子的一端要固定在动滑轮的挂钩，然后将绳子的另一端依次穿绕滑轮。

当承担动滑轮及重物的绳子是偶数时，绳子的一端要固定在定滑轮的挂钩上，然后将绳子的另一端依次穿绕滑轮。

滑轮组怎样连线才是最省力？

与动滑轮接触的绳子股数最多为最省力的绕法。

这是由于承担重物和动滑轮重的绳子股数越多，每股绳子承担的力越小。

如何使承担重物和动滑轮的绳子股数最多，有二种情况。

第一，滑轮个数为奇数，从滑轮个数少的动滑轮或者定滑轮的钩子起绕。

第二，滑轮个数为偶数，从动滑轮的钩子起绕。

有一个口诀“奇动偶定”，即：从动滑轮开始绕线绳子股数为奇数，从定滑轮开始绕绳子股数为偶数。一般来说是最后拉力方向向上最省力，绳子股数越多，越省力（除非人站在地上拉绳子）。

为什么使用滑轮组时，重物和动滑轮的总重又几股绳子来承担，提起重物所用的力就是总重的几分之一？

滑轮组是由若干个定滑轮和动滑轮匹配而成，可以达到既省力又改变力作用方向的目的。

使用中，省力多少和绳子的绕法，决定于滑轮组的使用效果。动滑轮被两根绳子承担，即每根绳承担物体和动滑轮 　　力就是物体和动滑轮总重的几分之一。　　数，原则是：n为奇数时，绳子从动滑轮为起始。用一个动滑轮时有三段绳子承担，其后每增加一个动滑轮增加二段绳子。如：n=5，则需两个动滑轮（3+2）。n为偶数时，绳子从定滑轮为起始，这时所有动滑轮都只用两段绳子承担。如：n=4，则需两个动滑轮（2+2）。　　其次，按要求确定定滑轮个数，原则是：一般的：两股绳子配一个动滑轮，一个动滑轮一般配一个定滑轮。力作用方向不要求改变时，偶数段绳子可减少一个定滑轮；要改变力作用方向，需增加一个定滑轮。　　综上所说，滑轮组设计原则可归纳为：奇动偶定；一动配一定，偶数减一定，变向加一定。

滑轮组的选用步骤口诀？

1、确定“n”。根据题意确定由多少段绳子承担动滑轮重力和物体重力。

2、确定动滑轮个数。

（1）、当n为偶数时，动滑轮的个数是：

（2）、当n为奇数时，动滑轮的个数是：

3、确定定滑轮的个数。口诀：“一动配一定，偶数减一定，变向加一定。”

（1）在不改变施力的方向时，以动滑轮个数为基数，按“一动配一定，偶数减一定”来确定定滑轮的个数。即：一个动滑轮配一个定滑轮；但当n为偶数时，定滑轮的个数等于“动滑轮的个数减一个”。

（2）在需要改变施力的方向时，仍以动滑轮的个数为基数，按“变向加一定”的方法确定定滑轮的个数。即：在“一动配一定，偶数减一定”的基数上，再加上一个定滑轮。

4、组装滑轮组。口诀：“奇动偶定”。确定好了动滑轮和定滑轮的个数后，再确定绳子的起始点。

（1）当n为奇数时，绳子的起始点从动滑轮开始，经定滑轮依次按画螺旋线的方法绕线。

（2）当n为偶数时，绳子的起始点从定滑轮开始，经动滑轮依次按画螺旋线的方法绕线。

到此，以上就是小编对于滑轮组偶定奇动的问题就介绍到这了，希望介绍关于滑轮组偶定奇动的4点解答对大家有用。