行星齿轮减速器，行星齿轮减速器原理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于行星齿轮减速器的问题，于是小编就整理了3个相关介绍行星齿轮减速器的解答，让我们一起看看吧。

渐开线行星齿轮减速器原理？

渐开线行星齿轮减速器是一种高效的传动装置，它基于行星齿轮和渐开线齿轮的原理，通过多级减速实现输出轴的高扭矩、低转速。

其工作原理是将电机的高速旋转通过行星齿轮传递到内齿圈上，内齿圈与渐开线齿轮相连，通过渐开线的变位实现输出轴的减速。该减速器具有结构紧凑、传动效率高、噪音小等优点，广泛应用于机械领域。

行星减速机和普通减速机的区别？

行星减速机与普通减速机区别如下：

1、行星减速机主要结构是行星齿轮，利用行星齿轮实现功率分流、多齿啮合独用的效果。具有高刚性，高精度，高传动效率，高的扭矩/体积小，终身免维护等特点。多数安装在步进电机和伺服电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量。

2、普通减速机相对于行星减速机来说，精度、传递效率都较低。价格相对于行星减速机也低很多。

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首先，一般的减速机有斜齿轮减速机(包括平行轴斜齿轮减速机、蜗轮减速机、锥齿轮减速机等等)、行星齿轮减速机、摆线针轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、行星摩擦式机械无级变速机等等。我们以蜗轮蜗杆减速机为例，它的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高行星减速机的结构比较紧凑，回程间隙小、体积小，安装方便且承载能力高，用途会更加广泛一些，一般应用于伺服、步进、直流等传动系统中。其次，从一般的减速机和行星减速机的工艺上来讲，行星减速机做工精细，精度较高，行星减速机的箱体采用球墨铸铁，大大提高了箱体的钢性及抗震性。目前，其输出转矩最高可以达到2600000Nm，齿轮均采用渗碳淬火处理，得到高硬耐磨表面，齿轮热处理后全部磨齿，所以比一般的减速机要使用寿命长而且运行中产生的噪音会相对较小。最后，在做工工艺的基础上，行星减速机的性价比就显得更经济实惠一些，不过这一点也主要取决于运用着的需求和对减速机精度的要求与力矩大小。

行星齿轮装配方法？

行星齿轮减速器安装前，确保电机和行星齿轮减速器完整无损，严格驱动电机和减速器相邻部件尺寸是否对齐。这是指驱动电机法兰的定位凸台和轴径与减速器法兰的定位槽。

以及直径和孔径之间的大小和常用服务；擦拭并处理外观普通的污垢和毛刺。

第二步:拧开异径管法兰侧面工艺孔上的螺塞，旋转异径管输入端，将内六角帽对准工艺孔。插入内六角帽并松开内六角帽。

行星减速机

第三步:手持驱动电机，使其轴上的键槽与减速器输入孔的紧固螺钉垂直，将驱动电机轴插入减速器输入孔。插入时，要保证两侧同心度相等，两侧法兰平行。看来心度的差异还是两边不服输的法兰必须找出原因。另外，摆放时严禁锤击，即可以防止锤击的轴向力或径向力损坏两者的轴承，也可以通过装置的手感来确定两者是否在一条线上。果断，常见的同心度和法兰平行度如下:两者相互插入后，两者法兰根本贴紧，孔相等。

第四步:为了保证相邻法兰的对称，随意拧紧驱动电机的紧固螺钉，但不要拧紧；然后根据对角位置逐渐拧紧四个紧固螺钉；最后，拧紧行星齿轮减速器输入孔的紧固螺钉。在拧紧减速器输入孔的紧固螺钉之前，务必拧紧驱动电机的紧固螺钉。

到此，以上就是小编对于行星齿轮减速器的问题就介绍到这了，希望介绍关于行星齿轮减速器的3点解答对大家有用。