齿轮传动有哪些类型，齿轮传动有哪些类型?

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于齿轮传动有哪些类型的问题，于是小编就整理了5个相关介绍齿轮传动有哪些类型的解答，让我们一起看看吧。

发动机中各个齿轮的名称，简述齿轮传动的特点？

齿轮名称：曲轴齿轮、中间齿轮、凸轮轴齿轮、喷油泵传动齿轮.

齿轮传动的特点：

1、传动精度高。前面讲过，带传动不能保证准确的传动比，链传动也不能实现恒定的瞬时传动比，但现代常用的渐开线齿轮的传动比，在理论上是准确、恒定不变的。

2、适用范围宽。齿轮传动传递的功率范围极宽，可以从0.001W到60000kW；圆周速度可以很低，也可高达150m/s，带传动、链传动均难以比拟。

3、可以实现平行轴、相交轴、交错轴等空间任意两轴间的传动，这也是带传动、链传动做不到的。

齿轮传动的特点及使用范围有哪些？

齿轮传动的特点有，1传动速比准确，2传动力损失小，一般用在传动力比较大的地方，3传动可问任何方向传动，4齿轮的品种多，5任何速比的传动都能满足。齿轮传动的使用范围非常广泛，包括：机床的变速箱，汽车，内燃机火车，飞机，轮船等等，小齿轮用在仪表，手表，钟表，电脑中的放盘的部位，总的说来齿轮传动几乎很多很多地用，范围非常广。

齿轮传动的常用润滑方式有哪些？

齿轮传动的润滑方式，主要取决于齿轮圆周速度的大小。

1)对于开式齿轮及低速（v<0.8～2m/s）、轻载、不是很重要的闭式齿轮传动，可定期人工加润滑油或润滑脂。

2)对于v=2～12m/s的闭式齿轮传动，采用浸油润滑。大齿轮浸入油池，借助齿轮传动将油带人啮合表面。对于圆柱齿轮，浸油深度以1～2个齿高为宜，最大浸油深度不超过大齿轮分度圆半径的1/3。油池中的油量与传递功率大小有关，单级传动为0.35~0.7L/kW，多级传动按级数成倍增加。当多级传动中低速级齿轮浸油深度合适，而高速级大齿轮未能浸入油中时，可采用带油轮给高速级大齿轮供油。油池深度一般不应小于30～50mm，以防止齿轮转动时将油池底部的杂质搅起，造成润滑油不洁，加剧齿面磨损。油池中应有充足的油量，以保证散热。

带传动，链传动，齿轮传动，蜗杆传动的相同点和不同点都有什么啊？

带传动和链传动相近，都适用于长距传动，输入级和输出级旋转轴线平行，转向相同，但一般情况下链传动传递的功率更大，相同尺寸，相同转速情况可以传动的下扭矩更大，但链传动传动机构自重比带传动要大，精度二者相近；齿轮传动和涡轮蜗杆传动都不适合长距传动，只适用于短距传动，传动精度很高，传递功率也要比带传动和链传动大，齿轮传动可以是平行传动（输入级和输出级轴线平行，圆柱齿轮），也可以是垂直传动（输入级和输出级轴线垂直，锥齿轮），而且平行传动每经过一级传动后旋转方向改变一次。

锥齿轮和涡轮蜗杆相近，但锥齿轮传动精度更高，渐开线锥齿轮可以保证旋转到每一点传动比都相同，涡轮蜗杆传动精度稍差，但可以承受的负载更大。

齿轮传动主要失效形式？

齿轮传动是靠齿与齿的啮合进行工作的，轮齿是齿轮直接参与工作的部分，所以齿轮的失效主要发生在轮齿上。主要的失效形式有轮齿折断、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及塑性变形等。

1、轮齿折断轮齿折断通常有两种情况：一种是由于多次重复的弯曲应力和应力集中造成的疲劳折断；另一种是由于突然产生严重过载或冲击载荷作用引起的过载折断。尤其是脆性材料（铸铁、淬火钢等）制成的齿轮更容易发生轮齿折断。两种折断均起始于轮齿受拉应力的一侧。增大齿根过渡圆角半径、改善材料的力学性能、降低表面粗糙度以减小应力集中，以及对齿根处进行强化处理（如喷丸、滚挤压）等，均可提高轮齿的抗折断能力。

2、齿面点蚀轮齿工作时，前面啮合处在交变接触应力的多次反复作用下，在靠近节线的齿面上会产生若干小裂纹。随着裂纹的扩展，将导致小块金属剥落，这种现象称为齿面点蚀。齿面点蚀的继续扩展会影响传动的平稳性，并产生振动和噪声，导致齿轮不能正常工作。点蚀是润滑良好的闭式齿轮传动常见的失效形式。提高齿面硬度和降低表面粗糙度值，均可提高齿面的抗点蚀能力、开式齿轮传动，由于齿面磨损较快，不出现点蚀。

3、齿面磨损轮齿啮合时，由于相对滑动，特别是外界硬质微粒进入啮合工作面之间时，会导致轮齿表面磨损。齿面逐渐磨损后，齿面将失去正确的齿形，严重时导致轮齿过薄而折断，齿面磨损是开式齿轮传动的主要失效形式。为了减少磨损，重要的齿轮传动应采用闭式传动，并注意润滑。

4、齿面胶合在高速重载的齿轮传动中，齿面问的压力大、温升高、润滑效果差，当瞬时温度过高时，将使两齿面局部熔融、金属相互粘连，当两齿面做相对运动时，粘住的地方被撕破，从而在齿面上沿着滑动方向形成带状或大面积的伤痕，低速重载的传动不易形成油膜，摩擦发热虽不大，但也可能因重载而出现冷胶合。采用黏度较大或抗胶合性能好的润滑油，降低表面粗糙度以形成良好的润滑条件；提高齿面硬度等均可增强齿面的抗胶合能力。

5、齿面塑性变形硬度较低的软齿面齿轮，在低速重载时，由于齿面压力过大，在摩擦力作用下，齿面金属产生塑性流动而失去原来的齿形。提高齿面硬度和采用黏度较高的润滑油，均有助于防止或减轻齿面塑性变形。

到此，以上就是小编对于齿轮传动有哪些类型的问题就介绍到这了，希望介绍关于齿轮传动有哪些类型的5点解答对大家有用。